Simulateur réglable de courses d'automobiles de PC d'entraînement 15Nm direct d'APPLI

Serrez à la clé dynamométrique le moteur servo d'entraînement direct de simulateur de courses d'automobiles de jeu du PC 15Nm avec l'APPLI réglable

• Paramètre de produit

Pièces de simulateur

• Base de emballage de simulateur de CAMMUS DDWB 2021

Commande directe de ➻ de moteur servo
Ajustement d'APPLI de ➻
Plug and play de ➻

• Pédale de emballage de simulateur de CAMMUS SRP 2021 avec l'embrayage

Réponse rapide de ➯
Sensibilité élevée de ➯
Atténuation réglable de ➯
Pédale réglable de ➯

• Pédale de emballage de simulateur de CAMMUS SRP 2021 sans embrayage

Réponse rapide de ➵
Sensibilité élevée de ➵
Atténuation réglable de ➵
Pédale réglable de ➵
 

• Volant multifonctionnel de CAMMUS RSC 2021

Le système rapide du volant est compatible avec le volant d'une vraie voiture de course
 
 

Description de produit

• Emballage de la base de simulateur

Le retour est plus direct et plus rapide, plus près de la vraie expérience de emballage
La base du simulateur de emballage utilise un moteur servo. Le moteur servo peut réaliser la sortie de l'angle fixe, de la vitesse fixe et du couple fixe ; et la vitesse de contrôle et la position du moteur servo sont plus précises et sensibles. En même temps, CAMMUS adopte un système d'entraînement direct, c.-à-d., le moteur conduit directement le volant. Avec cette conception, une réponse de direction plus sensible et plus directe peut être obtenue ; Le retour de force du volant sera plus direct, plus rapide, et plus près de l'expérience d'une vraie voiture de course.

Moteur industriel d'entraînement direct de servo de catégorie
Retour sans heurt et sans couture de force, réponse rapide, effet de realisticforce, couple maximum jusqu'à 15Nm

• volant d'ultifunction

Le système rapide d'installaton du volant est compatible avec le volant d'une vraie voiture de course
Le volant multifonctionnel essaye également de poursuivre le sentiment d'une vraie voiture pour l'ajustement de direction de retour. Quand la direction, là n'est aucun sens faux de « confrontation » ; en même temps, il y a du retour se sentant de route riche, qui peut non seulement sentir les changements dynamiques du véhicule, mais éprouve également les changements sensibles du poids de la direction. En manipulant, la réaction est particulièrement rapide, et elle peut maintenir une sensation douce.

Conception ergonomique
4 boutons d'opération, 2 leviers, 2 boutons rotatoires, 2 palettes de fibre de carbone, panneau balayé en métal

Hausse de progiciels
Téléchargez le conducteur pour assurer la compatibilité