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Détails sur le produit:
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| Équipement de voiture: | Toute la voiture de modèles | Style de conception: | Nouveau chic |
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| OEM: | Oui | application: | Pédale d'accélérateur électronique |
| Matériel: | Panneau acrylique, cadre en aluminium | Installation: | Branchez et jouez l'accord de l'installation DIY |
| Couleur: | Noir | Utilisation: | résolvez le ralentissement de la réponse de commande de puissance de voiture |
| Fonction :: | Renforceur chiptuning à grande vitesse de représentation | Caractéristique: | Mode de sport, mode d'Econ, "copie normale" |
| Surligner: | contrôleur de commande de puissance de voiture d'épaisseur de 6mm,Contrôleur universel de commande de puissance de voiture de véhicule,contrôleur de commande de puissance de véhicule d'épaisseur de 6mm |
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Tuner électronique Universal Vehicle de Performance ECU de contrôleur d'accélérateur de commande de puissance
9 contrôleur intelligent de réponse de commande de puissance du mode 2S, 10 modes moteurs. Contrôle de allumage intelligent, mode intelligent je-automatique, écran de visualisation intelligent. Chinois/interface anglaise.
| Marque Namer | Windbooster |
| Number modèle | Mode 2s de Windbooster 9 |
| Taille | 51 mm*32.5mm*6.2mm |
| Fonction | Éliminez le retard de commande de puissance et améliorez la représentation de commande de puissance |
| Matériel | Panneau acrylique, cadre en aluminium, lumières d'OLED |
| "copie normale" | Retourné à son prémonter original, récupérez la représentation naturelle |
| Mode de sport | Améliorez la réponse de commande de puissance, éliminez le retard de commande de puissance |
| Mode de Sport+ | Améliorez la réponse de commande de puissance, puissance suffcient, parfait, rattrapant l'arme |
| Mode de course | Le mode d'accélération fercest, approprié à l'emballage |
| Mode d'Econ | Une réponse plus lente de commande de puissance, plus confortable et favorable à l'environnement |
| Mode je-automatique | Les habitudes de conduite Identify automatiquement, fournissent la meilleure réponse pour le conducteur, aucune inquiétudes de sélection de mode |
Description de produit
10 modes d'accélération :
Normale, Econ, sports, sport superbe, course, je-automatique (manuel et automatique). 40 programmes d'accélération : Chaque mode vient avec un programme 0-9 réglable.
9 contrôleur intelligent de réponse de commande de puissance du mode 2S :
10 modes moteurs. Contrôle de allumage intelligent, mode intelligent je-automatique, écran de visualisation intelligent. Chinois/interface anglaise.
40 programmes d'accélération :
Chaque mode (Econ, sport, Sport+, course) vient avec un programme 0-9 ainsi le conducteur peut choisir la vitesse appropriée de réponse de commande de puissance qu'il aime plus. “0" = moins sensible, “9" = le plus sensible.
3 caractéristiques intelligentes :
Je-automatique rend l'entraînement plus futé, lumière d'OLED rend l'affichage plus clair en n'importe quelle condition, affichage intelligent montre le mode actuel, réglant avec précision le mode et le mode de MT/AT.
Effet remarquable d'accélération :
Réponse améliorée jusqu'à par 60%, plus vite rattrapant, un meilleur début ascendant, une meilleure réponse de rétrogradation
Des voitures modernes constamment sont changées, en grande partie en raison des avancements dans l'électronique. De plus en plus des systèmes de véhicule qui précédemment ont été mécaniquement commandés sont maintenant commandés par l'ordinateur du véhicule. Un tel nouveau système est contrôle de commande de puissance électronique, généralement connu sous le nom de commande-par-fil.
Le système de commande-par-fil a ses limitations cependant, le principal problème étant que le temps de réponse de commande de puissance est sensiblement plus lent. La réponse de commande de puissance, également connue sous le nom de réactivité d'un véhicule, est une mesure de combien rapide un moteur à combustion interne peut soulever sa puissance de sortie d'un bas T/MN à un T/MN plus puissant plus élevé en réponse à la demande d'un conducteur de l'accélération ; abaissant la pédale. La réponse de commande de puissance est souvent brouillée avec une meilleure puissance ; cependant la réponse de commande de puissance est réellement une mesure du moment pris pour un changement de la puissance de sortie.
Comme types de voiture, nous tous apprécions le besoin de vitesse et de frisson de pousser nos voitures à de plus nouvelles limites, et une réponse plus lente de commande de puissance augmentera juste le temps où elle prend pour obtenir à la puissance maximum de votre véhicule. Pour aborder le problème, l'équipe de R&D de Windbooster a développé un nouveau système pour dépasser les arrangements électroniques de contrôle de commande de puissance d'usine, qui ont un à retard de temps apparent. Le contrôleur électronique de commande de puissance, est une grande addition pour ajouter cet « UMMPHH » supplémentaire à votre véhicule de commande-par-fil.
Le contrôleur de commande de puissance de Windbooster déviera fondamentalement l'ordinateur dans le véhicule. Le contrôleur est conçu pour prendre le juste de l'information du capteur de position de pédale d'accélérateur et pour le compiler dans un circuit à grande vitesse de contrôleur. Il avance également légèrement ce nombre et l'envoie alors directement à l'ordinateur par le port d'OBDII situé sous le traversin latéral du genou du conducteur. En envoyant à l'information à l'ordinateur de cette façon quelques contrôles peuvent être déviés que la contre-mesure électronique (ordinateur de moteur) fera avant d'envoyer le signal pour ouvrir le plat de commande de puissance. Avec ce contrôleur vous avez plusieurs différentes options de programmation ; cependant la synchronisation de réponse de commande de puissance sera sensiblement plus rapidement.
Personne à contacter: Cammus
Téléphone: +8618826506628
